答：2011上海車(chē)展四大必看點(diǎn)

兩年一次的饕餮盛宴，兩年一次的車(chē)市狂歡，2011年上海車(chē)展正呼嘯而來(lái)，今年的車(chē)展看些啥？

必看1：75款首發(fā)車(chē)

據(jù)資料顯示，本次車(chē)展共有1100輛展車(chē)，其中有全球首發(fā)車(chē)75輛，跨國(guó)車(chē)企占19輛，國(guó)內(nèi)車(chē)企則為56輛，“國(guó)內(nèi)車(chē)企首發(fā)車(chē)數(shù)量遠(yuǎn)超跨國(guó)車(chē)企”，這早已不是什么新鮮事，畢竟這是中國(guó)主場(chǎng)，且中國(guó)汽車(chē)品牌數(shù)量繁多。19輛跨國(guó)車(chē)企首發(fā)車(chē)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注，如全新一代甲殼蟲(chóng)、寶馬M5概念車(chē)等。它們預(yù)示著世界汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，引領(lǐng)著設(shè)計(jì)、技術(shù)發(fā)展的潮流。

一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：切記，車(chē)展最大的“瑰寶”不是那些天價(jià)豪華車(chē)，而是這些首發(fā)車(chē)。

必看2：混合動(dòng)力PK電動(dòng)車(chē)

誰(shuí)將最終替代傳統(tǒng)動(dòng)力？這是近十年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)最為糾結(jié)的問(wèn)題！一開(kāi)始，混合動(dòng)力呼聲最高，完全壓倒電動(dòng)車(chē)；但2009年和2010年，電動(dòng)車(chē)后來(lái)者居上。但從去年開(kāi)始，由于電池技術(shù)遲遲得不到突破，電動(dòng)車(chē)熱潮逐漸消退。以至于，今年上海車(chē)展，不再是電動(dòng)車(chē)“一家獨(dú)大”，混合動(dòng)力全面“卷土重來(lái)”，沃爾沃、寶馬、奔馳、本田、豐田等車(chē)企展出電動(dòng)車(chē)的同時(shí)，也帶來(lái)了混合動(dòng)力車(chē)型。不出意外，此次車(chē)展，將是兩種技術(shù)最大也是最重要的一次PK。

一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：兩者PK取決于誰(shuí)獲得更多消費(fèi)者關(guān)注，或許你便是那“壓死駱駝的最后一根稻草”。

必看3：或成車(chē)市新起點(diǎn)

4月初，中汽協(xié)公布信息，3月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅大幅回落，分別下降了52.35%和50.43%。無(wú)疑，目前的中國(guó)車(chē)市正處于風(fēng)口浪尖，陰霾密布。是拐點(diǎn)，還是新起點(diǎn)？多方都希望在上海車(chē)展得到答案。普遍認(rèn)為：增幅回落、油價(jià)上漲、銀行基準(zhǔn)利率上調(diào)、優(yōu)惠政策取消、錦湖輪胎召回以及地震海嘯引發(fā)的產(chǎn)能問(wèn)題，無(wú)一不在打擊著中國(guó)車(chē)市；上海車(chē)展以一己之力扭轉(zhuǎn)乾坤，可能性極小。但站在車(chē)企角度上，他們更希望上海車(chē)展能化不可能為可能，成為車(chē)市增長(zhǎng)的新起點(diǎn)。上海車(chē)展到底能起到什么作用？今年車(chē)市走勢(shì)怎樣？值得期待！

一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：中國(guó)車(chē)市前幾年的超高速發(fā)展固然成績(jī)喜人，但可持續(xù)發(fā)展才是王道。

必看4：新技術(shù)涌現(xiàn)

此次車(chē)展，新技術(shù)是一大亮點(diǎn)。奔馳、寶馬、奧迪、本田、豐田、PSA、大眾、通用等紛紛加大“技術(shù)”比重，除解剖車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等傳統(tǒng)展示方法之外，它們還通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)講解，專(zhuān)家答疑、試乘試駕等新手段，讓觀眾深入了解。本土車(chē)企方面，奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)城、吉利同樣拿出自己最新的研究成果，以吉利為例，它將展示3G智能、BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)、怠速啟停技術(shù)及DSI變速器等先進(jìn)技術(shù)。此外，博世也展出其最新一代的ABS/ESP、柴油共軌系統(tǒng)CRS 1-16等新技術(shù)。
2011上海車(chē)展：2011年4月21日至28日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。上海車(chē)展創(chuàng)辦于1985年，是中國(guó)最早的專(zhuān)業(yè)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，是亞洲最大規(guī)模的車(chē)展，逢單數(shù)年舉辦。
2011上海車(chē)展將使用上海新國(guó)際博覽中心全部13個(gè)室內(nèi)展館(2009年為11個(gè)室內(nèi)展館)以及室外臨時(shí)展館，規(guī)模將超過(guò)20萬(wàn)平方米。在展覽會(huì)日程的安排上，為便于新聞?dòng)浾邔?duì)車(chē)展進(jìn)行全面、詳實(shí)的采訪(fǎng)報(bào)道，主辦方仍將媒體日設(shè)為兩天，時(shí)間為4月19、20日，僅對(duì)國(guó)內(nèi)外新聞媒體開(kāi)放。考慮到給予觀眾更充裕的觀展時(shí)間，主辦方延長(zhǎng)1天展期，展出時(shí)間為2011年4月21日至28日(其中4月21日、22日為專(zhuān)業(yè)觀眾日，4月23日-28日為公眾參觀日)。